Přinášíme kapitolu z knihy Toma Wetzela „Dělnická moc a španělská revoluce (1936-1939), která přibližuje události, kdy španělští dělníci a dělnice převzali kontrolu a produkci nad svými zaměstnáními.
Neexistuje jasnější vyjádření revolučního ducha CNT než masivní vyvlastnění kapitalistického průmyslu ve Španělsku, ke kterému došlo v létě 1936, a přímé řízení průmyslu dělníky během občanské války.
Jen v oblasti Barcelony odbory zabavily více než 3 000 podniků. Regionální ani národní výbory CNT nevydaly žádné pokyny k těmto převzetím. Byly provedeny z iniciativy aktivistů v místních odborech. Vyvlastňování bylo zvláště rozšířené v Katalánsku, kde CNT měla de facto ozbrojenou moc.
Burnett Bolloten byl v té době americký reportér UPI ve Španělsku. Mezi průmyslová odvětví, která Bolloten uvádí jako „zabavená odbory a kontrolovaná dělnickými výbory“, byly následující: železnice, obchodní lodní doprava, tramvaje a autobusy, taxíky, energetické společnosti, plynárenské a vodní systémy, továrny na skleněné lahve a parfumerie, textilní průmysl. mlýny a papírny, doly a cementárny, závody na zpracování potravin a pivovary, kina, divadla a velká opera, prodejny novin a tiskáren, obchodní domy a hotely, luxusní restaurace a bary(31). Kromě toho byly vyvlastněny také automobilové nákladní společnosti, pekárny, holičství, tabulový a zrcadlový průmysl, dřevařský průmysl v Pyrenejích, výroba nábytku a nemocnice. Národní telefonní průmyslová unie CNT zabavila společnost Spanish National Telephone Co, největší dceřinou společnost americké nadnárodní ITT. Ve Valencii CNT vytvořila organizaci pro řízení nákupu, balení a vývozu citrusových plodů – největšího španělského zdroje devizových příjmů ve 30. letech 20. století.
Tisíce domů bohatých byly vyvlastněny stejně jako velké bytové komplexy. V celé antifašistické zóně bylo také vytvořeno nejméně několik tisíc kolektivizovaných zemědělských komunit.
Než probereme podrobnosti o samosprávě pracovníků vytvořené odbory, je užitečné mít na paměti, jaký byl cíl CNT. Před občanskou válkou CNT nikdy neobhajovala, aby se pracoviště nebo průmysl staly kolektivním soukromým vlastnictvím jejich pracovníků.
CNT obhajovala sociální vlastnictví. Všechna pracoviště v odvětví by byla seskupena do průmyslové federace, která by byla odpovědná za řízení tohoto odvětví. Průmyslové federace by byly koordinovány regionálními a národními ekonomickými radami. Společenské vlastnictví by se odrazilo ve vývoji sociálních plánů, k nimž by se různé průmyslové federace při své práci měly držet. Ekonomické rady, napsal Abad de Santillan, by „dostávaly své směrnice zdola, prováděly úpravy podle regionálních a národních kongresů“.
Podle Joan Ferrerové, účetní, která byla sekretářkou odboru komerčních zaměstnanců CNT v Barceloně:
„Byla to naše představa v CNT, že vše by mělo začínat od dělníka, ne – jako u komunistů – že vše má řídit stát. Za tímto účelem jsme chtěli založit průmyslové federace – textilka, kovoobráběč, oddělení obchody atd. – které by byly zastoupeny v celkové ekonomické radě, která by řídila ekonomiku, vše včetně ekonomického plánování by tak zůstalo v rukou pracujících.“(32)
Ve variaci na toto téma schválené kongresem v Zaragoze by také byly informace o procesu sociálního plánování o tom, co vyrobit z geografických rezidentních shromáždění ve čtvrtích nebo vesnicích a regionálních a národních lidových kongresů spojujících tato rezidentní shromáždění dohromady.
V libertariánském syndikalistickém pohledu měla být socializace ekonomiky konstruována „zdola“ prostřednictvím přímé činnosti samotných dělníků. Syndikalistická socializace měla dva aspekty nebo fáze. První fází bylo vyvlastnění majetku kapitalistů a vytvoření průmyslové federace, potlačující tržní konkurenci mezi firmami v oboru. Druhou fází by bylo vytvoření celkového sociálního plánování. Ve skutečnosti se Španělsko do této druhé fáze nikdy nedostalo.
V řadě průmyslových odvětví se odbory rychle posunuly k vytvoření průmyslové federace, která sloučila aktiva podniků v tomto odvětví. Tam, kde byly zřízeny průmyslové federace, byly tyto dva typy. V některých případech se odborová organizace CNT sama stala průmyslovou federací provozující průmysl. V jiných případech byla průmyslová federace novou strukturou, kromě unie. Tento druhý typ průmyslové federace měl tendenci vznikat tam, kde existovala silná unie UGT. Průmyslová federace byla formálně oddělena od odborů, aby mohla být organizací, v níž CNT a UGT sdílely moc.
Madrid-Zaragoza-Alicante (MZA) byla velká, soukromě vlastněná železnice, která provozovala hlavní tratě z Madridu do Barcelony a Valencie a hlavní trať podél pobřeží Středozemního moře. 20. července, kdy v Barceloně stále probíhají pouliční boje, militanti z železničního národního průmyslového svazu CNT oznámili vedení MZA, že byli propuštěni. Dělníci to přebírali. Byla také zabavena elektrická příměstská železnice z Barcelony a železnice byly sloučeny do jediné sítě. Toto převzetí bylo iniciováno odborovou organizací CNT, ale brzy se objevila UGT. Každý odbor měl přibližně stejný podíl pracovníků na železnici. Posádky vlakového provozu, které měly militantnější tradici, patřily spíše k CNT. Staniční agenti, železniční úředníci a správci kolejí většinou patřili k UGT.
Nová organizace vytvořená pro provozování železniční sítě se jmenovala Revoluční železniční federace. Koordinační výbor – nazvaný Revoluční výbor – se skládal ze šesti členů UGT a šesti členů CNT. Kromě výkonného ředitele na plný úvazek všichni nadále pracovali ve svém běžném zaměstnání. Pro každý úsek železniční trati a každou stanici byl vytvořen výbor z delegátů volených místním shromážděním. Na dvoutýdenních shromážděních by návrhy výboru dělníci buď schvalovali, nebo neschvalovali.
Železnice fungovaly se ztrátou už před občanskou válkou kvůli rostoucímu používání automobilů. Pro zefektivnění dopravní sítě se železniční federace zavázala provést za asistence dopravních odborů CNT rozsáhlý průzkum dopravní obslužnosti. Zmapovali různé autobusové, motorové nákladní a komerční lodní služby. Zjistili, že různé chudé venkovské oblasti nemají žádnou veřejnou dopravu. Mezitím došlo k několikanásobnému zdvojení služeb podél pobřežního koridoru. V důsledku toho se dopravní odbory CNT dohodly na plánu odstranit některé služby konkurující železnici, jako je pobřežní námořní lodní linka, a vytvořit nové autobusové a motorové nákladní služby pro neobsluhované venkovské oblasti. Železnice vybudovala novou odbočku ve venkovské oblasti Aragonie, která bude sloužit jak vesnicím, tak blízkým dělnickým milicím na aragonské frontě(33).
Odbory veřejných služeb CNT a UGT vyvlastnily více než tucet energetických, plynárenských a vodárenských společností. Zpočátku odbory zřídily „kontrolní výbory“ po 19. červenci v různých společnostech, přičemž stávající vedení bylo stále na místě. K vyvlastnění odbory došlo až koncem srpna. Stejně jako v případě železničního průmyslu byla vytvořena průmyslová federace oddělená od odborů, která převzala řízení tohoto odvětví. Průmyslové odbory UGT a CNT měly přibližně stejný podíl na pracovní síle – každý měl asi 8 000 členů v Katalánsku. Správní rady pro divizi plynu, vody a elektrické energie, z nichž každá se skládala ze stejného počtu delegátů CNT a UGT, byly odpovědné pravidelným regionálním shromážděním pracovníků (34).
Existovala také řada průmyslových odvětví, kde se odborová organizace CNT sama stala průmyslovou federací, orgánem dělnické samosprávy průmyslu.
Dřevařský svaz CNT v Katalánsku obsadil a uzavřel malé truhlářské dílny, kde byly podmínky často stísněné, neefektivní a nebezpečné. Tyto obchody byly nahrazeny novou továrnou Double X. Unie dovezla francouzské stroje s nejnovějšími bezpečnostními zařízeními. Stávající velká továrna na nábytek byla vyvlastněna, ale rozšířena o dvě nová patra. Každá z těchto továren zaměstnávala asi 200 lidí.
Skupina FAI v odboru dřevařů se postavila proti snaze konsolidovat celé odvětví do jediné průmyslové operace řízené odbory. Zasazovali se o vytvoření malých, autonomních výrobních center. Jejich kritici to popsali jako návrat do předkapitalistické éry samostatně výdělečně činných řemeslníků. Návrh FAI byl zamítnut.
Odbory se zmocnily i maloobchodních prodejen nábytku. Byly převzaty dřevařské operace v Pyrenejích. Svaz řídil celý průmysl od těžby suroviny až po prodej hotového výrobku v showroomech.
Svaz věřil, že by se měl starat o celkové blaho svých členů. Za tímto účelem postavil svaz v továrně Double X tělocvičnu s bazénem olympijské velikosti. V horském údolí odbor zřídil zemědělskou provozovnu na pěstování potravin pro rodiny členů odborů.
„Převládal koncept,“ připomněl člen odborů dřevařů, „že dělnická třída by měla mít dobrý nábytek za levné ceny.“(36)
Vzhledem k tomu, že v domobraně bylo tolik odborářských militantů, existovala tendence, aby odbor dřevařů jmenoval bývalé vlastníky nebo jejich syny správními vedoucími sekcí. Bylo jisté nebezpečí mít v takových pozicích lidi, kteří mají ve zvyku vydávat rozkazy a ostatní je poslouchat. Ve stejné době se nyní odborové výbory přeměnily na správní rady organizace provozující průmysl. Podle jednoho člena odborů se nespokojenost rozvinula, protože členové cítili, že se nepodílejí na rozhodování, zatímco „tradicí CNT bylo vše diskutovat a zkoumat“. Jedním z problémů podle jeho názoru bylo nevydání zpravodaje, který by členy informoval(37).
Stejně jako ve většině případů samosprávy zaměstnanců v Barceloně nebyly poté, co byly výbory odborů dřevařů přeměněny na správní rady pro řízení průmyslu, zvoleny žádné nové výbory stewardů. Řada veteránů CNT, se kterými Ronald Fraser hovořil pro Blood of Spain, věřila, že tento neúspěch znovu vytvořit samostatnou odborovou organizaci byla chyba.
Odstranění třídního systému není pouze formální proces vyvlastnění a vytvoření nové organizace. Je třeba znovu promyslet definice práce, vyrovnat moc prostřednictvím učení se novým dovednostem a pracovníků, kteří převezmou úkoly, které dříve vykonávali „profesionálové“. Je třeba odbourat zakořeněné zvyky dávat a poslouchat rozkazy. Protože nový systém přebírá rozdíly v dovednostech, vzdělání a zvycích od hierarchických systémů moci, existuje nebezpečí, že odbornost a rozhodování budou znovu konsolidovány do nějaké nové hierarchie. Možná, že odborová organizace – oddělená od struktury samosprávy průmyslu – byla potřebná, aby v průběhu tohoto procesu přechodu dbala na zájmy pracujících.
Dalším průmyslem, který byl zcela přeorganizován, bylo stříhání vlasů. Před 19. červencem bylo v Barceloně 1100 kadeřnických salonů, většina z nich extrémně okrajových. 5 000 pomocných kadeřníků patřilo k nejhůře placeným pracovníkům v Barceloně. Generalitat nařídila 40hodinový týdenní týden a 15procentní zvýšení mezd po 19. červenci – jeden z pokusů Esquerry získat podporu zaměstnanců. To je zkáza pro mnoho kadeřnických obchodů. Konala se valná hromada a bylo dohodnuto uzavření všech nerentabilních obchodů. 1100 obchodů bylo nahrazeno sítí 235 sousedských kadeřnických center s lepším vybavením a osvětlením než staré obchody. Díky dosažené efektivitě se podařilo zvýšit mzdy o 40 procent. Celá síť byla provozována prostřednictvím shromáždění CNT holičské unie. Bývalí vlastníci se stali členy svazu(38).
Pro některé kritiky byla socializace kadeřnického průmyslu chybou: „Co se ve skutečnosti kolektivizovalo?“ zeptal se Sebastia Clara, treintista vládní zaměstnanec v Katalánsku; „Nůžky, břitva, pár holičských křesel. A jaký byl výsledek? Všichni ti malí majitelé… se teď obrátili proti nám.“ (39)
Clarin komentář přehlíží zvýšení efektivity zachycené jako vyšší mzdy pro dělníky a myšlenku, že socializace není jen o fyzickém majetku, ale o změně vztahů sociální moci. Cílem libertariánského syndikalistického hnutí bylo skoncovat s podřízeností dělníků, která je vlastní tomu, že jsou najímáni, aby pracovali pro šéfa za mzdu.
Zdravotnictví bylo dalším odvětvím transformovaným revolucí. Nová 7000členná CNT sindicato unico pro zdravotnický průmysl v Barceloně – včetně 3200 mužských sester – byla vytvořena v září 1936. Různé profese byly organizovány jako „sekce“ zdravotnické unie. Tato unie vyvlastnila nemocnice a vytvořila a spravovala nový socializovaný systém zdravotní péče v Katalánsku.
Před červencem byly lékařské praxe obvykle ve vlastnictví staršího lékaře a mladší lékaři byli najímáni jako asistenti. Lékařské služby byly zaměřeny na bohatší čtvrti. Chudé vesnice často neměly lékaře. Nový systém měl zajistit spravedlivější rozdělení zdravotnických zdrojů. Kdyby lékaře neměla chudá vesnice, našel by ho zdravotní odbor.
Zdravotnická unie se pokusila skoncovat se soukromými ordinacemi, ale nedokázala přimět většinu lékařů, aby s tím souhlasila. Všichni lékaři museli pracovat tři hodiny denně pro zdravotní odbor, což jim zbylo dost času na návštěvu soukromých pacientů. Když pracovali pro odbory, všichni lékaři dostávali stejnou mzdu – ale jejich hodinová sazba byla asi čtyřnásobek běžné dělnické mzdy.
Vláda poskytla určité finanční prostředky, aby pomohla zaplatit systém socializované zdravotní péče v Katalánsku, ale to nestačilo na pokrytí všech nákladů. Přestože návštěva nové sítě ambulancí byla zdarma, zdravotní jednota si účtovala poplatky za návštěvy ordinací u lékařů a za operaci. V důsledku toho mnoho odborů, kolektivizovaných průmyslových odvětví a vesnických kolektivů uzavřelo zvláštní dohody se zdravotními svazy, aby poskytovaly bezplatnou zdravotní péči svým členům a jejich rodinám. Zdravotní odbor provozoval zubní kliniky a převzal také výzkum a výrobu léčiv.
Tento socializovaný systém zdravotní péče byl rozšířen po celé antifašistické zóně díky práci 40 000členné národní průmyslové federace CNT pro zdravotnictví, sestávající ze 40 místních odborů(40).
Hlavní součástí systému veřejné dopravy v Barceloně byl systém tramvají, který provozoval 60 tras po celé metropolitní oblasti. Tento systém provozovala společnost Barcelona Tramways, vlastněná převážně belgickými investory. Ze 7 000 zaměstnanců této společnosti patřilo 6 500 k CNT transport sindicato unico.
20. července ozbrojená skupina z tranzitního odborového svazu CNT zjistila, že vrcholový management barcelonských tramvají uprchl. Následující den se konala hromadná schůze dopravních dělníků a shromáždění drtivou většinou hlasovalo pro vyvlastnění tranzitních společností jménem lidu. Spolu s tramvajovou společností byly převzaty tři soukromé autobusové společnosti, dvě lanovky a metro.
Systém tramvaje byl v pouličních bojích těžce zničen – koleje byly poškozeny, troleje byly místy sraženy, krabice s vybavením byly rozstříleny a koleje tramvají byly blokovány zátarasy. Pracující ve dne i v noci zprovoznili tramvajovou síť do pěti dnů. V průběhu času byly tramvaje přemalovány v diagonálně rozděleném červeném a černém schématu CNT. Před 19. červencem bylo kvůli krabicím s vybavením elektrárenské společnosti uprostřed ulic nutné, aby barcelonské tramvaje projížděly úzké zatáčky kolem nich; to bylo zdrojem vykolejení. Po převzetí odbory se dělníci dohodli s dělnickým svazem veřejných služeb na přemístění elektroenergetického zařízení tak, aby bylo možné narovnat koleje.
Různé druhy dopravy – autobusy, metro, tramvaje – byly samostatnými odborovými „sekcemi“, stejně jako opravárenské vozovny. To vše bylo řízeno prostřednictvím volených výborů, odpovědných shromážděním dělníků. Do každého správního výboru byl zvolen inženýr, aby usnadnil konzultace mezi manuálními dělníky a inženýry. Konalo se celkové shromáždění pro rozhodnutí, která ovlivnila tranzitní systém jako celek. Nebyl zde žádný vrcholový manažer ani výkonný ředitel.
Barcelonské tramvaje fungovaly se systémem tarifních zón, což znamenalo, že pro lidi na vnějších předměstích dělnické třídy bylo dražší dostat se do centra města. Tranzitní provoz provozovaný pracovníky přešel na paušální jízdné v celé metropolitní oblasti, aby se vyrovnaly náklady na jízdné pro jezdce. Přes toto snížení jízdného fungoval dělnický tranzitní systém se ziskem. Bylo zakoupeno velké množství francouzských a amerických obráběcích strojů, aby byl tranzitní provoz z velké části soběstačný na náhradní díly. Dopravní odborová organizace CNT uzavřela s novou zdravotnickou odborovou organizací dohodu o zajištění bezplatné lékařské péče pro tranzitní pracovníky a jejich rodiny.
Kvůli válečným omezením automobilového cestování vzrostl počet cestujících v prvním roce o 62 procent v tranzitní síti řízené pracovníky. Nebylo možné získat nové tramvaje. Aby se přizpůsobili zvýšenému počtu cestujících, pracovníci přepracovali uspořádání zařízení údržby, aby se zkrátily prostoje tramvají během běžné údržby. Řada vyřazených tramvají byla přestavěna a uvedena zpět do provozu. Pro obě lanovky byly postaveny nové, lehké vozy.
Po přijetí dekretu o kolektivizaci Generalitat v říjnu 1936 byla tranzitní síť, kterou řídil odborový svaz, reorganizována jako United Public Service Collective, formálně oddělená od odborového svazu CNT. V některých oddílech kolektivu, kde byl odbor UGT – jako v metru – měl UGT delegáty ve správních výborech. Před 19. červencem byli peones (kolejníci) nejhůře placenými dělníky a kvalifikovaní dělníci vydělávali o 50 procent více. Po zabavení průmyslu dostávali všichni dělníci kromě kvalifikovaných stejný plat a kvalifikovaní dělníci (například strojníci) dostávali jen o 6 procent více. Dělníci se o nedělích dobrovolně hlásili v dílnách zřízených tranzitním odborem, aby stavěli válečný materiál pro dělnické milice (41).
V září se v Barceloně konala konference s cílem vypracovat obecné řešení pro vyvlastněná pracoviště v ekonomice jako celku. Jak daleko by mohla CNT pokročit směrem k socializaci? Co by měla CNT udělat s vyvlastněnými firmami? Typicky byla zařízení spravována odbory, když byla vyvlastněna.
Myšlenku přeměny vyvlastněných podniků na družstva fungující v tržní ekonomice CNT před válkou nikdy nepropagovala. Poprvé byla tato myšlenka navržena na této konferenci jako dočasné řešení, dokud nebude možné provést plnou socializaci. Použití slova „kolektivní“ k popisu tohoto řešení bylo navrženo na této konferenci Joanem Fábregasem, katalánským nacionalistickým účetním, který vstoupil do CNT po červenci 36.
„Do té chvíle jsem nikdy neslyšela o kolektivizaci jako o řešení pro průmysl – obchodní domy byly řízeny odbory,“ připomněla Joan Ferrerová, tajemnice obchodního svazu CNT. „Nový systém znamenal, že každá kolektivizovaná firma si zachová svůj individuální charakter, ale s konečným cílem federovat všechny podniky v rámci stejného odvětví.“(42)
Na této konferenci chtěly silnější odbory, jako je doprava, veřejné služby, dřevaři a veřejná zábava, které již přistoupily k první fázi socializace – konsolidaci celého průmyslu do průmyslové federace – pokračovat v této cestě. Menší, slabší odbory chtěly přeměnit vyvlastněné podniky na družstva.
Samořízené kolektivy byly velkým potvrzením schopnosti dělnické třídy řídit výrobu. Podle Victora Alby – člena POUM během revoluce:
„Kolektivy z roku 1936 nejenže neselhaly, ale byly úspěšné. Vzhledem k okolnostem prokázaly princip, že pracovníci mohou spravovat podniky se stejnou nebo vyšší efektivitou než jejich zaměstnavatelé.“(43)
Neúplnost revoluce – pokračující existence trhu a státu, neschopnost vytvořit systém lidového sociálního plánování – však vytvořila problémy.
Jedním problémem, který se objevil, byla nerovnost mezi kolektivy kvůli rozdílům ve zděděném vybavení, přístupu na trhy nebo jiným rozdílům v jejich situaci. Například první fáze socializace nebyla zpočátku prováděna v textilním průmyslu v Barceloně. Každá firma pokračovala jako samostatný kolektiv. Podle Josepa Costy, tajemníka textilního svazu CNT na nedalekém předměstí Badalona:
„Neviděli jsme barcelonské textilní kolektivy jako vzory pro naši zkušenost. Jednotlivé kolektivizované závody se tam od začátku chovaly, jako by byly zcela autonomními jednotkami, uváděly na trh své vlastní výrobky, jak mohly, a nevěnovaly pozornost obecné situaci. byl to strašlivý problém.“ (44)
V Badaloně odborový svaz CNT koordinoval všechny závody v celém městě.
Textilní průmysl, stejně jako ostatní zpracovatelský průmysl v Katalánsku, vyráběl hlavně pro španělský trh. S třetinou země v rukou fašistické armády ztratil průmysl v Katalánsku velkou část svého trhu. Katalánská průmyslová produkce klesla během prvního roku kolektivizace o 30 procent.
Nakonec se v únoru 1937 v Katalánsku konal společný kongres textilního průmyslu CNT-UGT s cílem ustavit Radu textilního průmyslu – průmyslovou federaci, která by zavedla koordinaci a ukončila konkurenci mezi pracovišti. Sjezd se shodl, že kolektivizace jednotlivých závodů byla chybou a že je nutné rychle přistoupit k úplné socializaci průmyslu.
Kolektivy často řešily ztrátu trhů tím, že pracovaly kratší dobu nebo platily lidem, kteří nepracovali. Podle Abada de Santillan bylo v prosinci 1936 v Katalánsku stále více než 15 000 lidí vypláceno za nepráci. Jak poznamenal, bylo sociálně neefektivní mít velký počet lidí podzaměstnaných nebo nezaměstnaných; společnost ztrácela práci, kterou mohli dělat. Systém sociálního plánování by jim umožnil přerozdělit pracovní místa v souladu s poptávkou a potřebou výstupu.
Abad de Santillan znovu potvrdil původní pozici CNT ve prospěch socializované ekonomiky:
„Jsme antikapitalistické, protivlastnické hnutí. V soukromém vlastnictví pracovních nástrojů, továren, dopravních prostředků, v kapitalistickém distribučním aparátu jsme viděli primární příčinu bídy a nespravedlnosti.“ Chtěli jsme socializaci veškerého bohatství, aby ani jeden jedinec nezůstal na okraji hostiny života.“ (45)
V socializované ekonomice nejsou místní odbory a průmyslové federace „vlastníky“ průmyslových odvětví, ale „pouze správci ve službách celé společnosti,“ řekl de Santillan.
Neschopnost CNT upevnit politickou moc byla sama o sobě důvodem neúplnosti ekonomické revoluce. Vláda Generalitat kontrolovala zahraniční úvěry a finanční systém. Postupem času se kolektivizovaný průmysl těžce zadlužil u vlády. To bylo nakonec použito k zajištění stále větší státní kontroly v pozdějších letech občanské války, protože komunistická strana získávala rostoucí moc a směřovala ke znárodněné ekonomice.
Mzdovým cílem CNT v revoluci bylo sueldo unico („jednotná mzda“). Pokud by to bylo implementováno, znamenalo by to, že všichni budou placeni stejnou hodinovou sazbou. Aktivista textilních odborů CNT vysvětlil důvody pro sueldo unico:
„My libertariáni máme zásadu, která je závazná: každý bude vyrábět podle svých schopností, každý bude spotřebovávat podle svých potřeb. Výroba je jako hodiny – každá část je na sobě závislá. Pokud jedna část selže, hodiny už nebudou ukazovat hodinu.“ Je velmi těžké určit, který z dělníků, kteří plní tolik různých úkolů, je nejdůležitější všichni by měli dostávat stejnou mzdu, rozdíl by měl záviset pouze na tom, zda je muž svobodný nebo ženatý a má rodinu, v tom druhém případě by měl dostat tolik navíc na vyživovanou osobu.“(46)
Sueldo unico byl implementován v některých průmyslových odvětvích a lokalitách. Jedním z takových míst bylo město Hospitalet de Llobregat, dělnické předměstí na jižním okraji Barelony. Největším průmyslem byl textilní průmysl, ale byly zde i vysoké pece, slévárny a kovoobráběcí závody. Odbory CNT v Hospitalet byly součástí pracovní rady Bajo Llobregata, která v červenci 36 obhajovala svržení vlády Generalitat. Ve městě Hospitalet CNT smetla starou městskou vládu a nahradila ji revolučním výborem. Revoluční výbor CNT pořádal různá sousedská shromáždění, aby získal zpětnou vazbu. To se zcela nerovnalo předválečné myšlence CNT o „svobodné obci“, protože geografická shromáždění nezvolila novou obecní radu; byla řízena odbory.
Kvůli rozdílům v ekonomické situaci kolektivů se Hospitalet CNT rozhodl zavést sueldo unico tím, že přistoupil k socializaci městské ekonomiky, přičemž majetnější kolektivy křížově dotovaly méně majetné (47).
Revoluční železniční federace také zpočátku vyrovnala mzdy všem železničářům. V té době byly strážci na železničních přejezdech ve Španělsku obvykle ženy. Byli to nejhůře placení železničáři. Tyto dělnice nejvíce vydělaly na mzdovém vyrovnání na železnici. Později však železniční federace potřebovala najmout několik inženýrů. Byli nuceni zaplatit těmto inženýrům asi 2,5násobek mzdy vyplácené ostatním pracovníkům.
V tržní ekonomice mohli vzdělaní odborníci využít své vzácné odborné znalosti k tomu, aby požadovali vyšší mzdy a další privilegia. To by se dalo časem řešit v socializované ekonomice systémem bezplatného vzdělávání pracovníků a systematickou kampaní na zvyšování kvalifikace pracovníků. Ale zabere to čas a socializovaná ekonomika ještě nebyla konsolidovaná.
Mzdové rovnosti mezi muži a ženami vykonávajícími stejnou práci bylo dosaženo pouze sporadicky a bylo to pravděpodobně v odvětvích, kde Mujeres Libres organizovalo ženské skupiny. Mujeres Libres vznikly jako národní organizace na jaře roku 1936. V Katalánsku Mujeres Libres vzešly z ženského výboru odborů CNT.
Začátkem 30. let CNT metallurgical sindicato unico v Barceloně začalo vyplácet Soledad Estorach malé stipendium jako organizátor. Odbory se obávaly nedostatečného zapojení pracujících žen do odborů. Estorach zjistil, že kdyby se ženy pokusily mluvit na schůzích odborů CNT, muži by se jim smáli. Problém nebyl jen v mužských šovinistických postojích mužů.
Estorach dospěl k přesvědčení, že je nutné, aby ženy měly svou vlastní autonomní organizaci – bezpečný prostor, kde by mohly studovat sociální témata, učit se mluvit na veřejnosti a být připraveny být aktivistkami. Jedině tak by ženy mohly obstát s muži na schůzích odborů. Výsledkem byl ženský výbor v CNT v Katalánsku. Ženský výbor také organizoval péči o děti, aby se ženské aktivistky mohly účastnit schůzí odborů a být zvoleny delegátkami.
Mujeres Libres uvedl, že jeho účelem bylo osvobodit ženy z „trojnásobného zotročení“ „nevědomosti, zotročení jako ženy a zotročení jako dělnic“. Ženy, které založily Mujeres Libres, nepoužívaly nálepku „feministka“. Byli stejně třídní jako jejich mužští protějšky. A pro ně byl „feminismus“ hnutím pro ženy, aby získaly přístup k elitním pozicím v profesích, managementu, vládě. Během revoluce a války naverbovali téměř 30 000 žen z dělnické třídy.
Navzdory své loajalitě k hnutí CNT mladé ženy, které vytvořily Mujeres Libres, trvaly na tom, že osvobození žen je odlišné od osvobození dělnické třídy, a odmítaly být jen podřízeným přídavkem – „dámskou pomocnicí“ – FAI a CNT. Nevěřili, že muži mohou osvobodit ženy. Vedoucí představitelé FAI a CNT na druhé straně trvali na tom, že autonomní ženské hnutí „rozděluje“.
Jednou z oblastí změn v genderových vztazích ve Španělsku během války byl velký nárůst žen pracujících v průmyslu. Když muži odešli bojovat do antifašistické lidové armády, byly na jejich místa naverbovány ženy.
Mezi ženami pracujícími v průmyslu se organizovalo Antifašistické sdružení žen (Asociación de Mujeres Anti-fascistas – AMA). AMA byl „přenosový pás“ komunistické strany. S tím, jak AMA získávala vliv v průmyslových odvětvích, se aktivisté CNT obávali, že ženy budou rekrutovány do odborů UGT. Odbory CNT by mohly být odsunuty stranou. Aby tomu zabránily, místní odbory CNT otevřely své odborové sály Mujeres Libres. Odbory poskytly prostor dětským domovům, ženským studijním skupinám, kurzům gramotnosti a učňovským programům pro ženy. V kolektivizovaných továrnách by byla zastavena práce, aby aktivisté z Mujeres Libres mohli přednášet prezentace.
Odvětví, kde bylo Mujeres Libres silné zastoupení, byla veřejná doprava. Pura Pérez byla členkou Mujeres Libres, která byla jednou z prvních žen, které řídily tramvaje v Barceloně. Podle Péreze muži z odborového svazu veřejné dopravy CNT přijali ženy „jako učně, mechaniky a řidiče a skutečně nás naučili, co máme dělat“. Pérez vzpomínal, že souputníci z tranzitního odborového svazu CNT se „opravdu vyřádili“ z udivených výrazů ve tvářích cestujících, když si uvědomili, že u řízení tramvaje je žena(48).
Přidejte odpověď
Pro přidávání komentářů se musíte nejdříve přihlásit.